上班族应该说是最理性、最实用、最直接、最讲究效率的一群人，在购车中主打的就是经济适用，是有着“既要又要还要”的任性需求，也只有在中国车市，才有这么幸福的一群人。

现如今中国车市消费结构呈现一个很明显的现象，经济型车中合资车卖的多，核心就是能耗低，但混动兴起的当下，自主混动车成为了合资车的平替，这其中核心的原因就是自主混动比合资车能耗低，性价比更高。这其中就不得不提到刚上市的混动新王 东风风神 皓瀚DH-i，那他凭什么能称王呢？

当然是以事实说话。

【资料图】

比亚迪宋Pro DM-i风头无两，皓瀚DH-i挑战赛战胜DM-i 称第一

不久前皓瀚DH-i和比亚迪宋Pro DM-i进行了一场实车能耗挑战赛，采用双车对比的方式，车主在上班早高峰分别驾驶1台皓瀚DH-i和1台宋Pro DM-i，共两支队伍。所有车辆清空油箱，清空电池，然后每车补给92号燃油100元。在上班早高峰8:00，车辆沿着五环出发，每辆车三个人负重，车辆空调23度、2级风、Eco模式行驶。每100公里进行一次同组换手。

最终测试结果：100块的油，皓瀚DH-i跑了297公里，综合油耗4.2L/100km；宋Pro DM-i跑了244公里，综合油耗4.6L/100km。

是的，皓瀚DH-i油耗比宋Pro DM-i还低0.4L，DH-i战胜了DM-i，技术果然都是不断进步创新的。

皓瀚DH-i 百公里综合油耗4.2L，越堵越省油，每天节省14元

皓瀚DH-i省油的秘诀来自于东风风神持续不懈地混动技术创新，来自三个行业第一的硬实力。

皓瀚DH-i的马赫电混DH-i是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。

皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，热效率达45.18%（PHEV），是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。匹配4挡串并联+双电机，在城市道路行驶时，采用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速，尤其是上下班堵车时，走走停停，马赫电混DH-i在起步、怠速、缓行、以及制动时，都能保持纯电驱动0油耗，可谓越堵越省钱。

以皓瀚DH-i综合油耗4.2L/100km，平均每天40公里通勤计算，每天油费13元，其它纯燃油SUV平均油耗8.5L，每天油费27元，每天节省14元，省下一顿饭钱，一个月省下一顿火锅。

不仅市区上下班省，高速也很省，这点宋Pro DM-i就做不到。

皓瀚DH-i拥有全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统。4挡是目前多挡串并联混动的最高挡。利用更多挡位优势，在高速巡航状况下，始终第一时间让动力系统保持在最佳转速，快速进入最佳工况，实现真正的全场景、全速域的节能与动力，做到高速同样省油。

皓瀚DH-i 以超强动力做到超低能耗，才是超级混动新标杆

比亚迪宋Pro DM-i搭载1.5L自然吸气小排量+单挡，做到百公里综合油耗4.6L不足为奇。

皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，0百加速快至6s。在高速行驶时，皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚DH-i随时随地都能享受电驱的快感。在应对更长的通勤距离，需要更高的车速行驶场景方面表现更好。

皓瀚DH-i超强动力性能却能实现百公里超低油耗4.2L，堪称超级混动新标杆。

低能耗是用车成本低的核心一环，但购车的核心决策动机逃不过价格。皓瀚DH-i定义之初就决心做让上班族买得起的超级混动，要把混动车真正做到“油电同价”。9.99万的起步价比宋Pro DM-i 13.58万起步价低3.59万，这个诚意满满的定价证明，比亚迪是“油电同价”口号的提出者，东风风神 皓瀚DH-i却是将“油电同价”进行地最彻底、最极致的那个品牌，责任与担当还得是央企。