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很多人对车评头条：宝马已经取消了其7系列插电式混合动力汽车的更新版本的封面不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

混合动力总成配备了六缸，3.0升汽油发动机和比以前的迭代更大的电池组，可产生高达388bhp的功率和600Nm的扭矩-同时还提供了更高的效率和更低的排放。

较大的型号提供745e和长轴距745Le xDrive装扮，配备智能全轮驱动以帮助降低功率。

处于运动模式时，745e可以在5秒内从0-60mph平稳行驶-L版本可以快0.1秒到60mph。两者的最高时速都限制在155英里/小时。

111bhp电动机和12kWh锂离子电池使驾驶员在全电动模式下可以达到87mph的时速，标准轴距模型的零排放范围可达36英里(长轴距选项为34英里)。混合动力模式的最高时速为68mph –比以前的版本快13mph。

动力总成与八速Steptronic变速箱配对，该变速箱可在制动和惯性行驶中充当发电机，以为电池系统再生能量-电池组运行汽车的车载网络并可以用于为辅助空气提供动力条件。

宝马声称745e最高可实现141mpg的排放量和48g / km的二氧化碳排放量;而更大的选件可以达到118mpg的排放量和52g / km的二氧化碳排放量。

为了跟踪电池的充电和补给，7系列将在仪表板上显示信息。而今年夏天，该系列将把数字服务带入信息娱乐系统，向驾驶员显示他们在汽车充电时可以做什么，以及占用预测。

本文【车评头条：宝马已经取消了其7系列插电式混合动力汽车的更新版本的封面】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。