中国海军第44批护航编队圆满完成第1568批船舶护航任务——亚丁湾上提供安全通道

■孙 飞 张元虎

【资料图】

中国海军对被护商船实施伴随护航。张元虎摄

初夏时节，亚丁湾某海域海风习习。

“感谢中国海军为我们护航！”当地时间6月2日清晨5时许，随着巴拿马籍商船“海澜之歌”号安全抵达曼德海峡附近海域解护点，中国海军第44批护航编队圆满完成第1568批船舶护航任务，该商船通过16频道向中国海军表达感谢。

5月27日，刚与第43批护航编队完成任务交接，第44批护航编队就接到“海澜之歌”号商船的接护请求。编队迅速组织研究航经海区和任务海域水文气象等有关情况，搜集整理各种背景资料，派出淄博舰对被护商船实施伴随护航。

鉴于近期亚丁湾、索马里海域海况复杂，海盗活动较为频繁，海军第44批护航编队加强与被护船舶的沟通联络，还在商船集结、通过复杂海区等特殊时段组织直升机空中巡逻。

亚丁湾并不平静。“报告值更官，航向260、距离99链，发现不明目标。”一天夜间23时许，值班员突然报告，发现淄博舰前方有疑似海盗母船，尾部拖带3艘小艇。

由于海上有雾，能见度较低，淄博舰立即启用雷达等多种观察手段对目标进行监视，并用强光灯扫海，拉响汽笛驱离。与此同时，淄博舰与“海澜之歌”号商船及时调整航向，将可疑船只与被护商船隔离开。受到一系列警告震慑后，可疑船只调头离去。“海盗经常借助夜色掩护，对过往商船进行突然登临劫持。”编队指挥组组长张伟介绍说，“我们必须时刻保持警惕，确保被护商船安全。”

已经第2次参加亚丁湾、索马里海域护航任务的淄博舰副政委肖先平表示：“能够参加护航任务非常光荣，我们要为维护世界和平与发展，推动构建人类命运共同体、海洋命运共同体继续贡献力量。”

据了解，开展护航行动15年来，中国海军已累计派出100余艘次舰艇，完成7000余艘中外船舶护航任务，解救、接护各类船舶近百艘，其中外国船舶占50%以上。

▲本文刊于6月8日解放军报04版