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南方财经全媒体记者 陈思琦 深圳报道

5月29日，小马智行宣布获颁深圳市级首个“智能网联汽车无人测试”许可，正式在深圳核心城区开启“主驾位无安全员”的自动驾驶无人化测试。

翌日，南财记者前往深圳前海，试乘小马智行“主驾无人”Robotaxi（无人驾驶出租车）。

在前海嘉里中心、前海深港青年梦工场、前海国际会议中心、前海石公园等核心区域，行驶着不下10辆白色车身的小马智行Robotaxi，除搭载有固态激光雷达和摄像头的车顶高出一小截，外观上与普通轿车基本无异。

落座后排，目的地设置完成，Robotaxi自行缓缓启动，方向盘有条不紊地向左、向右打转，时速稳定在40-50公里。安全员移至副驾，全程目视前方，约30分钟的试乘未出现需要接管的特殊情况。

下午5时许，十字路口逐渐聚起下班、放学的人潮，时有自行车、电动车从Robotaxi侧面插缝穿行。得益于左右两侧的补盲激光雷达，车辆、行人、绿化带、“雪糕筒”等均被精准感知。

作为乘客，记者通过后排显示屏可清晰知晓周围车辆情况、红绿灯、时速等，忐忑的心情很快缓解。

据介绍，2022年以来，小马智行相继在北京亦庄、广州南沙分别获得全车无人自动驾驶出行服务和远程载客测试许可，市民通过手机APP即可召唤一辆全无人Robotaxi。截至目前，小马智行无人化测试里程超过100万公里，付费出行订单数近20万单。

而在深圳，“主驾无人”的实现也是一次重大突破。小马智行副总裁、广深研发中心负责人莫璐怡告诉记者，目前在前海的实践已有效对接片区市民的出行需求，期待宝安国际机场等核心站点进一步开放，“届时深圳将有更丰富的落地场景，成为国内一个很好的样板，让大家看到未来Robotaxi非常有意思的商业模式。”